三者险是哪三者，三者险定义

本文目录一览

1，三者险定义
2，交强险三者险1者2者3者分别是谁
3，三者险是哪三者
4，三者险是什么意思
5，三者险什么意思关于三者险什么意思的回答

1，三者险定义

保险机动车在被保险人或其允许的合法驾驶人使用过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失，对被保险人依法应支付的赔偿金额，保险人依照本保险合同的约定，对于超过机动车交通事故责任强制保险各分项赔偿限额的部分给予赔偿。

在太平洋保险公司的条款里对于我们的直系亲属和正在上下车的人员都是属于三者险保障的范围内的。所以比较人性化。保障更多个人建议太保。平安的话不在保障范围内的

三者险定义

2，交强险三者险1者2者3者分别是谁

交强险和三责险都是赔偿对方的，1者是保险公司，2者是被保险人或者投保人，3者是受害方。希望对你有所帮助望采纳！！！

一般来说，车损险是所有险种里最贵的，所以对于经济状况不富裕的人和驾驶水平较高的人，还有车况较老的人都是不会购买的，投保基础的交强险和三者险就足够了，超过70%的人不会保车损险，望采纳

一者是自己，二者是保险公司，第三者是其他车辆或者其他财产之类的。

交强险三者险1者2者3者分别是谁

3，三者险是哪三者

第三者责任险（简称三责险），全称：商业第三者责任保险。是指被保险人允许的合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生的意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失，依法应当由被保险人支付的赔偿金额，保险人会按照保险合同中的有关规定给予赔偿。

三者险是哪三者

4，三者险是什么意思

“三者险”是指被保险人允许的合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生的意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失，依法应当由被保险人承担经济责任，保险公司负责赔偿。“三者险”是第三者商业责任险又称第三者责任险。指被保险人允许的合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生的意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失，依法应当由被保险人承担经济责任，保险公司负责赔偿。以往绝大多数的地方政府将第三者责任险列为强制保险险种，在机动车交通强制保险（简称交强险）出台后，第三者责任险已成为非强制性的保险。在交通事故中，保险车辆驾驶人负全部责任的，事故责任免赔率20%；负主要责任的，事故责任免赔率15%；负同等责任的，事故责任免赔率10%；负次要责任的，事故责任免赔率5%。第三者责任保险属于责任险范畴，属于广义的财产保险类别，第三者责任险与交强险不同的是，交强险有责无责都要赔，而第三者责任险有责赔，无责不赔。同时，若经保险公司书面同意，被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的，保险公司在责任限额以外赔偿，但最高不超过责任限额的30%。对机动车辆的使用过程解释为：车辆行驶及停放期间，即包括了“行驶”和“停放”两种状态。广大车主在购买第三者责任险时，一定要注意综合比较价格、服务态度、服务网点等因素，另外选择车险公司和产品也要注意选择一个合适的对比平台。

5，三者险什么意思关于三者险什么意思的回答

第三者责任险（简称三责险）是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，车险公司负责赔偿。同时若经车险公司书面同意被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的，保险公司在责任限额以外赔偿，但最高不超过责任限额的30%。在您购买电话车险或者网上车险的时候可以考虑购买三责险。了解什么是第三者责任保险属于责任险范畴，都属于广义财产保险类别。被保险人因过错、过失对他人的人造成身伤害和财产损失的，依法或依惯例承担民事赔偿责任是才给予赔偿，赔偿金额由被保险人实际支付的赔偿金额决定，但是还是受到一些赔偿限额限制。而人身意外险属于意外保险范畴，属于广义的人身保险类别，保的是被保险人自己所受到的意外伤害，赔偿金额由伤者的受伤害程度决定。这是最大且最主要的区别。关于三者险这个问题，还有个注意地方：如果你的车是挂车，投保后与主车视为一体。这就是说，主车和挂车都必须投保了第三者责任险。在这里的出险无论是否是由挂车引起的，均视同是由主车引起的。保险人第三者责任险的总赔偿责任以主车赔偿限额为限。主车、挂车在不同保险公司投保的，发生保险事故后，被保险人必须向承保主车的保险公司索赔，还应提供主车以及挂车的各自不同的保险单。两家保险公司按照所保险单上规定进行比例分摊赔偿。看了上面的关于第三者责任险的介绍，你是否对第三者责任险明白了解了。其实对于车主来说，开车出门注意安全，那才是最重要的。

希望对你有帮助：第三者商业责任险的含义是指被保险人或其允许的合法驾驶人员在使用被保险车辆过程中发生的意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担经济责任，保险公司负责赔偿。自从交强险出台后，第三者责任险已成为非强制性的保险，可作为交强险的补充。交强险是在2006年出台的，而在此之前国家尚未对强制第三者责任险做出明确规定，所以当时各地交管部门都规定新车挂牌前必须购买商业第三者责任险。而如今是必须购买交强险，否则也不准予挂牌和上路。实行交强险制度是通过国家法规强制机动车所有人或管理人购买相应的责任保险，以提高三者险的投保面，在最大程度上为交通事故受害人提供及时和基本的保障，故也可以看做是广义的第三者责任险。第三者商业险与交强险有本质不同交强险第三者责任险在本质上都是为交通事故的受害人提供及时的保障，有一定的相同点，但在保障范围、保障限额等方面也有很大不同。在发生交通事故后，应先由交强险负责赔偿，超出赔付范围的，再由第三者责任险进行赔偿。现行交强险第三者责任险有本质不同。商业第三者责任险采取的是保险公司根据被保险人在交通事故中所承担的事故责任，来确定其赔偿责任；而交强险实行的是“无过错责任”原则，即无论被保险人是否在交通事故中负有责任，保险公司均将在责任限额内予以赔偿。第三者责任险规定了较多的责任免除事项和免赔率；而交强险的保险责任几乎涵盖了所有道路交通风险，且不设免赔率和免赔额。第三者责任险是以盈利为目的，属于商业保险业务；交强险则不以盈利为目的，无论盈亏，均不参与公司的利益分配，公司实际上起了一个代办的角色。此外，交强险第三者责任险所缴纳的保费和保障的限额也大相径庭。如对于6座以下私家车，交强险一年的基础保费是950元，保障限额最高为12.2万元；而第三者责任险共分为5万元、10万元、20万元、50万元、100万元及100万元以上不超过1000万元6个档次，所需要的保费也由低到高差别很大。[3]一句话道明三者险与车损险的根本区别就是：三者险赔他人，车损险赔自己！如果满意请采纳，您的采纳是我们前进的动力