美债信用降级，只是怕美国还不起债，政府未来继续买美债的疑虑和压力更大，不会买美债，影响出口，影响GDP,长安福特的产品性能，福克斯用三缸做了最后的努力，车除了低价的福睿斯基本没有竞争力；SUV小牛节节败退，锐界同比下降33.75%,福特在中国市场日益边缘化，前途未卜,这次降级怎么样影响。
这次降级怎么样影响？随着时间的推移，降级将使购买美国国债的投资者要求更高的利率，这样他们就可以因承担这一风险而获得回报，从而导致基准长期利率上升。这意味着借贷成本会逐渐增加。个人或公司支付的利息越多，他们花在其他活动上的钱就越少。那么要花多少钱呢？根据美国证券交易集团SIFMA Group的数据，这一降级可能会使美国国债收益率提高0.7个百分点，从而增加约1000亿美元的政府债务融资成本。
对普通人不好。这是在拿纳税人的钱购买美国国债。纳税人和我们一样都是普通人。那为什么要买美国国债？主要是维持对美国的贸易顺差。购买美国国债可以让美元走强，同时我们自己这边可以让人民币不升值，有利于出口，有利于从美国人身上赚钱，从而促进GDP增长(不用我告诉你，只有通过经济增长才能让CP继续执政)。但这笔钱只掌握在少数人手里，对普通老百姓不会有太大的好处。也就是说，我们从来没有分享到经济发展的成果，只有少数人变富了。美债信用 降级，只是怕美国还不起债，政府未来继续买美债的疑虑和压力更大，不会买美债，影响出口，影响GDP。。。你知道的。但由于中国强大的出口集团的影响，中国未来不会停止购买美债，除非中国经济转型(这涉及到很多现有利益和很多官员，想要改变会有很多阻力)。
3、车迷们, 福特汽车的发展与未来你怎么看?江铃福特乘用车发展基本停滞，只有商用车才会有未来。但随着客货混装监管力度的加大，商用车会不会缩水，还很难判断，长安福特的产品性能，福克斯用三缸做了最后的努力，车除了低价的福睿斯基本没有竞争力；SUV小牛节节败退，锐界同比下降33.75%。以乘用车为主的长安福特，已经成为二线合资，几乎每一款车都与同为美系公司的别克雪佛兰差距巨大，福特在中国市场日益边缘化，前途未卜。
