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威尼斯人官网:贵阳龙洞堡站“堡主”的地下春运

时间:2017-2-3 12:38:12  作者:  来源:  浏览:10  评论:0
内容摘要:  中国春节长假的最后一天,世界首座全地下多功能高铁车站——贵阳龙洞堡高铁车站迎来了客流高峰,旅客主要是周边选择铁路出行客流和航空客运换乘客流。春运至今,龙洞堡高铁车站接待旅客已累计近3万人次。  龙洞堡高铁车站位于贵阳市龙洞堡国际机场地下49米深处,地下分三层。地下一层是换乘厅...
  中国春节长假的最后一天,世界首座全地下多功能高铁车站——贵阳龙洞堡高铁车站迎来了客流高峰,旅客主要是周边选择铁路出行客流和航空客运换乘客流。春运至今,龙洞堡高铁车站接待旅客已累计近3万人次。
  龙洞堡高铁车站位于贵阳市龙洞堡国际机场地下49米深处,地下分三层。地下一层是换乘厅,铁路和地铁共用并与机场航站楼和地下停车场相通,地下二层为地铁站台层,地下三层为铁路站台2条4线,站台长450米,洞内正线长2496米。该站已逐步成为集铁路、城市轨道、航空客运、城市公交紧密衔接的现代化交通枢纽,可实现“零距离”换乘。
  清晨,龙洞堡高铁车站站长陆绪君已开始设备巡检等开站前的各项工作,准备迎接南来北往的旅客。春运已进入第22天,对于陆绪君来说每天都是高度紧张的。作为龙洞堡车站的开站站长,他被车站15名职工尊称为“堡主”,但按他自己的话说,这个“堡主”可是真不好当。
  深处于地下的龙洞堡高铁车站地位非常特殊,对于尚未开通地铁的贵州省会贵阳来说,它也是贵阳龙洞堡国际机场与外界最方便的换乘平台,从龙洞堡站到贵阳北站仅需16分钟,需要乘坐飞机进出黔南、黔东南、黔西南等方向的海内外旅客,都可以通过高铁动车直接回到家中。
  “春运开始以来,我心里最大的压力就是安全,如果在这相当于18层楼高的地底深处发生意外,救援难度可想而之,所以每一个安全项点都要比别人更细一点,管理更紧一扣。”陆绪君一面组织旅客乘降一面介绍说。
  为了让这座地下高铁车站的春运更有保障,售票、安检、验证、站台、行车室,每个作业点出现困难陆绪君都会亲赴帮助,41部扶梯、4部直梯、93个消防栓、131个摄像头....。。每个作业点他都会亲力亲为地检查。
  长期的夜班和地下工作让陆绪君处于“亚健康”的状态。每天,陆绪君要在240多级台阶的4个作业面上多次来回奔波,每天行走的里程都会超过1.5万步。在气温凉爽的地下,陆绪君却经常是汗流浃背。
  长期在地下工作,潮湿的环境让人倍感难受,几名患有风湿疾病的车站职工曾因身体而调离。甚至吃饭问题,也必须升到地面才能解决。作为“堡主”的陆绪君有责任照顾好大家,“照顾好我的职工,职工们才能更好地照顾旅客。”
  陆绪君是这样想的更是这样做的。天晴时,他有空就帮助大家去地面晾晒衣被;为忙碌的同事打饭送饭······正是陆绪君点滴的付出和时刻保持的笑容与风趣幽默,给车站的每个人带来了坚守的勇气和快乐。
  每次看见旅客的微笑,陆绪君就觉得这一切很值得。亿万旅客春运出行安全、有序、温馨的背后,有陆绪君等百万铁路职工的艰辛付出。他们每个人都甘当铺路石,默默温暖着每一位春运路上的旅客。

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