ccs是什么意思，ccs是什么意思

1，ccs是什么意思

英文缩写: CCS (Common Channel Signalling) 中文译名: 公共信道信令╭(╯ε╰)╮望采纳，谢谢

ccs是什么意思

2，ccs是什么意思

CCS： Combined Chiefs of Staff (美国国防部)参谋长联席会议 Common Channel Signaling 公用通道信号传递; Contour Control System 仿形控制系统; Controlled Combustion System 可控制燃烧系统 Cruise Control System 定速巡航控制系统

ccs是什么意思

3，CCS是什么东西

Common Channel Signalling

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在现实中CCS是汽车巡航控制系统的简称，根据其特点又称“汽车巡航控制系统”、“恒速控制系统”、“车速控制系统”、或“巡航控制系统”等。汽车无论是在上坡、下坡或平路上行驶，或是在风速变化的情况下行驶，只要在发动机功率允许的范围内，汽车的行驶速度就能保持不变。以上是在现实中的一些作用。（别乱丢东西，偶这就说正题）在游戏中，CCS的功能体现在过弯和爬坡上面…… 爬坡我就不做解释了，和现实中一样。偶重点解释下在弯道上的作用…… 装了CCS后，在过弯时，能保持转速和车速。保持转速特别明显，但保持车速就不太明显了，不过比起没装CCS的车，车速肯定降的要少一些。有人会问，保持转速有什么用？我可以告诉你，保持转速，在出弯时很有用…… 为什么呢？用咬地跑法不太明显……但用漂移入弯，在出弯时就很明显了。我在上面也说了，保持转速特别明显，而保持车速就不太明显，这对于漂移入弯来说，转速和车速就会相差很多，也就是说，转速很高而车速却很低。出现这种情况时，在漂移结束的一瞬间，就会产生类似于“弹弓效应”的作用。有了这个类似于“弹弓效应”的作用，在出弯加速这方面，肯定会比没装CCS的车要快啦！

CCS（Common Channel Signalling）中文译名: 公共信道信令分　　类: 运营与支撑解　　释: 公共信道信令（CCS）是信令通过与通信电路分开的专用信令链路来传送信令的方式。一条信令的链路可以为许多条道信电路公共使用，因此叫做公共信道信令。

CCS是什么东西

4，什么是CCS

　　汪时锋　　CCS是指通过碳捕集技术将工业和相关能源产业所生产的二氧化碳分离出来，再通过碳封存手段将其输送到一个封存地点，并且长期与大气隔绝的一个过程。一般而言，如果安装上CCS装置，采用现有技术在新建发电厂中捕集二氧化碳，其二氧化碳排放将减少85%～90%。　　国际能源署对这一技术较为看好，并预测说，到2050年，CCS可以减少全球20%的碳排放。联合国气候变化委员会已将针对燃煤电厂的CCS技术作为2050年温室气体减排目标最重要的技术方向。　　燃煤电厂实施CCS技术一般是通过两大手段，一是对于现有电站进行改造加装捕集二氧化碳的装置，第二类是建立更为清洁的整体煤气化联合循环发电系统（IGCC）并安装CCS装置。　　但不管适用何种方式，CCS技术都有明显的缺陷。一是其自身就是一项高耗能的技术，而应用在发电厂的CCS装置则将缩减发电厂的发电效率，提升发电成本。　　按照绿色煤电有限公司的测算，对于不同的发电技术，仅捕集二氧化碳的工序，其对发电成本增加的幅度不尽一致，天然气联合循环电站增加35%～70%，超临界煤粉电站增加40%～85%，IGCC电站增加20%～55%。　　以国内唯一一个在热电厂实现工业级应用碳捕集技术的项目——华能北京热电厂为例，其每年约排放400万吨二氧化碳，碳捕集系统能够捕集其中的0.075%，约3000吨，而捕集能耗占电厂能耗则在30%以上。　　另一问题是CCS还没有明确的商业应用模式，即对捕捉到的二氧化碳商业应用手段有限，而如果封存又成本高昂。　　就二氧化碳的利用来说，可以利用其物理特性作为碳酸饮料添加剂、焊接保护气、空调保鲜剂、烟丝膨胀剂或依据化学特性制作含碳化学品等。但值得注意的是，对二氧化碳的利用其实并不一定会减少二氧化碳的排放。　　发展中国家没有强制减排义务，可以做这方面的探索，但美国作为发达国家，如果美国总统奥巴马提出的到2050年减排80%的目标能够获得国会通过，那么对二氧化碳的利用将受到很多限制。　　而如果对二氧化碳进行封存，由于其分子结构十分稳定故而难以分解，所以通常只能作为强化石油开采驱油剂或者做深海封存，不仅封存成本十分高昂，而且在海洋封存中，对于二氧化碳降低海洋酸碱度的所带来的后果人们还没有全面的认识。

5，什么是汽车的CCS系统

CCS是一项比较复杂的技术。运用到车辆上一般简单来说，就是定速巡航系统。现在很多中高档轿车都有这项功能。

汽车巡航控制系统简称为CCS。汽车巡航控制系统是汽车在运行中不踩加速踏板便可按照驾驶员的要求，自动地保持一定的行车速度，减轻驾驶员的劳动强度，提高汽车舒适性的自动行驶装置。根据其特点又称“汽车巡航控制系统”、“恒速控制系统”、“车速控制系统”、或“巡航控制系统”等。目前，不少车辆特别是高级轿车已把巡航控制系统作为配属设备或选配设备。例如日本的皇冠、凌志、佳美，美国的别克、凯迪拉克、德国的奔驰、宝马等车均装有巡航控制系统。轿车装上巡航控制系统后，当车速在40min/h以上时，该装置可自动按照驾驶员所要求的速度保持行驶，并保持这一恒定速度，驾驶员不用踩加速踏板。采用这种装置后，当在高速公路上长时间行车时，就可使驾驶员踩加速踏板的脚得以休息，不致因长时间驾车控制加速踏板稳定车速而产生疲劳，减轻了驾驶员的操作负担。由于电子系统能准确地控制车辆的工况，从而使高速行驶的车辆更加安全、平稳、耗油量减少，提高了汽车的燃油经济性和驾驶的舒适性。此功能特别适用于在高速公路上行驶的车辆。巡航控制系统如果在安装有自动变速器的汽车上使用，更能发挥其优点。汽车巡航控制系统的主要优点是:(1)保持车速稳定，无论由于风力和道路坡度引起汽车的行驶阻力怎样变化，只要在发动机功率允许范围内，汽车的行驶速度便可保持不变。(2)提高汽车行驶时的舒适性，尤其是汽车在郊外或高速公路上行驶，舒适性体现得更为明显。驾驶员不需频繁地用脚踏踩加速踏板，故疲劳强度大大减轻。(3)提高经济性和环保性，在同样的行驶条件下，对一个有经验的驾驶员来说，可节省燃油15%。在巡行控制系统中使用速度稳定器后，可使发动机燃料的供给与功率之间处于最佳的配合，降低了燃油消耗率，大大减少了排气中有害气体成分。(4)延长发动机寿命，可使汽车工作在发动机有利转速范围内，使汽车的供油与发动机功率间处于最佳配合状态。汽车巡航控制系统发展至今已有30多年的历史，经历了机械控制、晶体管控制、模拟式微机控制和数字式微机控制4个阶段。日本丰田公司从1965年起就开始在车上装用机械控制的巡航系统，之后德国VDO公司也研制出气动机械式巡航控制系统。1968年德国奔驰公司开发了晶体管控制的巡航系统，并在莫克利汽车上装用。

ccs英文名称为crusle control system或speed control system。ccs是干什么用的？很多人想起f1方程式赛车中的tc系统，其实都是一样的作用。看到过f1表演赛中的烧胎吗？车子在原地打转，轮胎冒烟，非常好看。知道为什么会这样吗？很简单，方向一打，油门踩足，转速高，扭力大，车子就会因为轮胎的转速过快而打转了。毕竟是表演赛，要的就是这个，但是比赛中呢？当车子在过弯的时候，踩了油门，车子打转，这可是不小的失误，可能会损失10秒以上，可能就此爱生活，爱飚车赛道——退赛。不可不说现在的科技很好，很强大。为了赛车的过弯更顺畅，更安全，发明了ccs。现在莱看下ccs的作用吧！原来，本人穷鬼一个，没钱买点卡，买了点卡也第一时间搞了霓虹灯- -！后来听队友说不应该买霓虹灯，买了车应该先买轮益，然后就买ccs装备。他们说轮益是加大了前轮的摩擦系数，而ccs的用途就是为了过弯更顺畅，但是终究说不出具体用途，然后我上网查看了下ccs装备的具体用途，发现原来f1方程式也在用，不过名字叫tc，用途是一样的。ccs依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时(这是打滑的特征)，就会发出一个信号，调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮，从而使车轮不再打滑。由于在现实世界之中，路面的状况并不如理论状况完美均匀，依道路铺面材料及使用状况，常会出现路面摩擦系数不同的状况；而在积砂、积水、结冰等路段，路面的摩擦系数的差异更是大。在这种情形之下，若车辆的左侧车轮与右侧车轮所处的路面状况不同，所能获得的抓地力亦不同，在加速的情形下，便可能造成抓地力较低的车轮打滑，驱动力降低，而状况较佳的路面抓地力较佳，驱动力较大，让车辆向抓地力较低的方向偏离原有的路线。当这种现象出现时，侦测到车轮打滑的现象，ccs系统将会发送讯号给引擎控制电脑，降低引擎的输出，并控制刹车系统，让车轮不再打滑，让车辆回复正常方向，依循原有轨迹前进。 ccs系统能确实将动力传递至路面，避免打滑状况的发生，减少油料的无谓浪费及轮胎的磨耗。同时亦能让车辆更依照驾驶的意志行驶，提高行驶安全。也就是说有了ccs系统的车，起步快了，过弯不滑了，加速更好了，因为它把加速性能推向了极限，防止了因扭力输出过大而产生的空转和打滑，一定的避免了事故的发生率。在飚车中，ccs也没辜负点卡装备的名堂，让我们达到了最佳的过弯能力。有了ccs,不滑了，加速快了，很好很强大！