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飞机驾驶舱,可你知道飞机驾驶舱里是什么模样吗

来源:整理 时间:2023-06-05 00:50:04 编辑:二百信用 手机版

本文目录一览

1,可你知道飞机驾驶舱里是什么模样吗

呵呵,飞机我会开的 不过是游乐场里的那种[s:670]:
恩恩,我就喜欢玩那个了~~~么得事情的时候我哈老是跑那锦苑广场开车子呢~真的哦
你好大的咯,还到游乐场去玩那个东东呀呵呵[s:676]hh:
呵呵,飞机我会开的 不过是游乐场里的那种[s:670]:

可你知道飞机驾驶舱里是什么模样吗

2,飞机有哪些舱

乘坐角度:头等舱、公务舱、经济舱购票角度:全价舱、打折舱、特价舱平衡角度:前舱、中舱、后舱装卸角度:集装舱、散装舱使用角度:驾驶舱、服务舱、客舱、货舱(含行李舱)、电子舱、轮舱几何角度:上舱、下舱、尾舱……
经济舱,商务舱,头等舱
y要看飞机大小,一般为经济舱,商务舱,头等舱。不有些飞机有经济舱,高端经济舱,头等舱。但有些飞机只有头等舱(比如a330-vip)机型

飞机有哪些舱

3,乘坐飞机时可以参观驾驶舱吗

按规定 你想保证安全的话 是不让参观的 因为会使驾驶员分散注意力
不可以,门锁着呢
有可能的,第一次做飞机吗。也许会给你个机会哦, 但是主要的是不要耽误了他们的工作安排,那就不好了,
不可以 除非你是领导 呵呵
楼主好好玩。要是能去参观,那估计飞机头就被挤爆了,连飞行员都没地可去了,哈哈~~
当然不可以了

乘坐飞机时可以参观驾驶舱吗

4,航空小知识哪些人员允许进入飞机驾驶舱

中国民用航空局《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》(CCAR- 121-R4)亦对进入驾驶舱人员有明确规定:第121.545 条 进入驾驶舱的人员的限制(a)下列人员可以进入飞机驾驶舱,但并不限制机长为了安全而要求其离开驾驶舱的应急决定权:(1)机组成员;(2)正在执行任务的局方监察员或者局方委任代表;(3)得到机长允许并且其进入驾驶舱对于安全运行是必需或者有益的人员;(4)经机长同意,并经合格证持有人特别批准的其他人员。(b)被准许进入驾驶舱的非机组人员,应当在客舱内有供该人员使用的座位,但下列人员在驾驶舱有供其使用的座位时除外:(1)正在对飞行操作进行检查或者观察的局方监察员或者经授权的局方委任代表;(2)局方批准进行空中交通管制程序观察的空中交通管制员;(3)合格证持有人雇用的持有执照的航空人员;(4)其他合格证持有人雇用的持有执照的航空人员,该员得到运行该飞机的合格证持有人的批准;(5)运行该飞机的合格证持有人的雇员,其职责与飞行运作的实施或者计划、或者空中监视飞机设备或者操作程序直接有关,此人进入驾驶舱对于完成其任务是必需的,并且已得到在运行手册中列出的有批准权的主管人员的书面批准;(6)该飞机或者其部件的制造厂家技术代表,其职责与空中监视飞机设备或者操作程序直接有关,进入驾驶舱对于完成其职责是必需的,并已得到该合格证持有人在运行手册中列出的有批准权的运行部门负责人的书面批准。第121.547条 局方监察员进入驾驶舱的权力局方指定的监察员执行监察任务时,向机长出示局方监察员证件后,机长应当允许该监察员不受阻碍地进入该飞机的驾驶舱。

5,飞机的舱等有哪些

一般情况下,宽体双通道飞机都是三级客舱结构,分为头等舱、公务舱和普通舱(即经济舱),窄体单通道飞机一般情况下都是两级客舱结构,分为头等舱(或公务舱)、普通舱(即经济舱),头等舱的价格通常为经济舱全价的150%,公务舱的价格通常为经济舱全价的130%。从舒适程度来讲,头等舱>公务舱>普通舱。普通舱基本上每架飞机的都差不多,都是很窄小的,而公务舱、头等舱就各个型号的飞机都不相同了。一般情况下,飞机越大,头等、公务舱的舒适程度越高。
乘坐角度:头等舱、公务舱、经济舱购票角度:全价舱、打折舱、特价舱平衡角度:前舱、中舱、后舱装卸角度:集装舱、散装舱使用角度:驾驶舱、服务舱、客舱、货舱(含行李舱)、电子舱、轮舱几何角度:上舱、下舱、尾舱……
一般情况下,宽体双通道飞机都是三级客舱结构,分为头等舱、公务舱和普通舱(即经济舱),窄体单通道飞机一般情况下都是两级客舱结构,分为头等舱(或公务舱)、普通舱(即经济舱),头等舱的价格通常为经济舱全价的150%,公务舱的价格通常为经济舱全价的130%。从舒适程度来讲,头等舱>公务舱>普通舱。普通舱基本上每架飞机的都差不多,都是很窄小的,而公务舱、头等舱就各个型号的飞机都不相同了。一般情况下,飞机越大,头等、公务舱的舒适程度越高。
一般情况下,宽体双通道飞机都是三级客舱结构,分为头等舱、公务舱和普通舱(即经济舱),窄体单通道飞机一般情况下都是两级客舱结构,分为头等舱(或公务舱)、普通舱(即经济舱),头等舱的价格通常为经济舱全价的150%,公务舱的价格通常为经济舱全价的130%。从舒适程度来讲,头等舱>公务舱>普通舱。普通舱基本上每架飞机的都差不多,都是很窄小的,而公务舱、头等舱就各个型号的飞机都不相同了。一般情况下,飞机越大,头等、公务舱的舒适程度越高。
一般情况下,宽体双通道飞机都是三级客舱结构,分为头等舱、公务舱和普通舱(即经济舱),窄体单通道飞机一般情况下都是两级客舱结构,分为头等舱(或公务舱)、普通舱(即经济舱),头等舱的价格通常为经济舱全价的150%,公务舱的价格通常为经济舱全价的130%。从舒适程度来讲,头等舱>公务舱>普通舱。普通舱基本上每架飞机的都差不多,都是很窄小的,而公务舱、头等舱就各个型号的飞机都不相同了。一般情况下,飞机越大,头等、公务舱的舒适程度越高。
文章TAG:飞机驾驶舱飞机飞机驾驶驾驶

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