河南有哪些信用增进公司，河南专业的企业信用评估

本文目录一览

1，河南专业的企业信用评估
2，濮阳地方税收诚信纳税企业有那些
3，网络货运APP有哪些
4，物流企业应如何加强应收账款管理呢

1，河南专业的企业信用评估

对，就是河南省信用建设促进会网站——信用河南网首页的信用查询系统。只有在这个查询系统里查到的企业才享受招投标加分优惠政策。可以百度搜索下“河南省企业信用等级申请流程”了解详情。

河南中泰信用评估公司，是河南地区最权威的信用评级机构，和河南的鼎盛，诚信统称为河南信用评估中心，明白了吗,在中国人民银行备案的

河南专业的企业信用评估

2，濮阳地方税收诚信纳税企业有那些

这还用说肯定是郑州建安建筑工程有限公司了！郑州建安建筑工程有有限公司，做为一个全球性的有名大企业在发展和盈利的同时，并担负着增加税收和国家发展的使命。企业并承担起发展的责任，在搞好企业内部发展的同时，还要以社会发展为中心，以社会发展为前提，不断扩大企业规模，扩大纳税份额，完成纳税任务，并积极参加、组织各项公益活动，为国家发展、建设做出不可估量贡献。

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3，网络货运APP有哪些

分析2021年全国各大物流APP形式，希望对你有所帮助！博拉途博拉途网络货运平台特点是是专注一手货运无差价，没有中间商的网络货运平台，货主司机直接对接，高效简便。免费货损险实现无忧运输。襄阳博拉途网络科技有限公司成立于2019年，深耕公路运输行业，基于物联网+移动互联网+AI技术的创新，打造出一款新型的网络货运平台，实现人、车、货的实时感知和上下游企业间的高效协同，以信息技术促进物流产业变革。公司拥有多项自主知识产权；系中国物流与采购联合会会员单位。货骑士货骑士是浙江货骑士网络科技有限公司创立的一家物流服务平台，专注于城际用车运输，以大数据和AI驱动整个运输节点的智能化重构，为货主企业提供质优价优、高效的运输服务，最终为货主搭建起了一个省钱、快捷、安全、准时、可靠的无车承运人平台。同时为物流企业提供多种增值服务，致力于为中国物流企业插上腾飞的翅膀。货车帮货中国最早做车货信息匹配的企业之一，货车帮此前主要做货源与运力的对接，形成运力池。而在车货匹配模式遇冷之后，该公司开始将重点放在线下的物流园区，试图构建物流基础设施，从而形成数据网络、线下网络，提供货车后、金融服务。货车帮还试图为整个物流行业的小微企业提供从保险到支付、收单、保理、融资租赁、小额贷款等金融服务。货拉拉货拉拉是一家互联网物流服务平台，提供同城/跨城货运服务，平台涵盖从小面包车到9米6大货车多达8种车型，用户通过App一键呼叫附近货车，司机实时抢单并完成运输。

网络货运平台APP：好伙伴网络货运平台；网络货运把货主方、委托方、业务承揽方、实际承运人（驾驶员）、收货人等把发生业务关系的各方通过省监测平台要求的系统连接，APP满足以下几个功能。1、包括但不限于信息发布、筛选、修改、推送、撤回等功能。2、能够在线组织运力，进行货源、运力资源的有效整合，实现信息精准配置，生成电子运单，完成线上交易。3、自行或者使用第三方平台对运输地点、轨迹、状态进行动态监控。4、具备核销对账、交易明细查询、生成资金流水单等功能，宜具备在线支付功能。5、具备咨询、举报投诉、结果反馈等功能。6、具备对托运、实际承运人进行信用打分及评级的功能。7、具备信息查询功能，包括运单、资金流水、运输轨迹、信用记录、投诉处理等信息分类分户查询以及数据统计分析的功能。8、具备道路运输、税务等相关部门依法调取数据的条件。

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4，物流企业应如何加强应收账款管理呢

物流企业就像饭店一样，都是先提供服务后结账的，只不过物流企业结账的周期比饭店长很多。现在，物流供应商要利润。而物流供应商，一方面要及时向上游的实际承运人及时支付账款，另一方面却要给客户放账，账龄一般都要三个月，这还不算坏账。那么，物流企业应该采取哪些对策，来加强应收账款的管理呢？　　信用管理是应收账款政策核心　　物流公司在发展过程中，有时追求规模的扩张，就将应收账款作为一种营销手段，放宽应收账款的管理。这样，应收账款急剧增加，资金链就会有断裂的风险。于是，有的物流公司开始细分客户，针对不同的客户制定不同的应收账款政策，形成自己的一整套信用管理体系。　　首先，物流企业要确定合理的信用标准。对客户的信用标准的评定通常采用“5C”评估法(“5C”即是指客户的品行、能力、资本、抵押品、条件等五项内容)对已获资料进行分析。对符合标准的客户可以采取放宽应收账款的政策，对于不符合要求的客户尽可能减少与其发生赊销行为，这样既能保证维护优质客户，又能减少企业坏账的产生。　　第二，采用合理的信用条件，主要包括信用期限和现金折扣等。信用期限是企业为客户规定的付款期限。现金折扣是指物流企业对客户提前付款而给予的价格上的优惠，虽然现金折扣又会减少企业的收入，但附加现金折扣可以促使客户早日付款，从而减少企业应收账款的平均收款期。　　第三，建立恰当的信用额度。信用额度是物流企业根据客户的偿付能力给予客户的最大赊销限额，任何一个客户都有其的偿付能力的限制，一旦超过这一界限就会大大增加产生坏账的机率，因此它实际上就是企业愿意对某一客户承担的最大风险额度，确定恰当的信用额度能有效地保证销量的同时防止由于过度赊销并超过客户的实际支付能力而使企业蒙受较大的损失。　　总之，企业在制定信用政策时，以上三个方面的内容都要进行认真的比较分析，选取较好的一个方案，即要求保证增加的收益要大于增加的应收账款的成本，不能为了扩大销售盲目放松信用政策，也不能为了压缩应收账款而拼命提高信用政策的标准。　　实际案例指导物流企业如何管理应收账款　　如下为某知名国际物流公司，总公司结合信用管理政策，为分公司制定的应收账款管理的具体措施。　　事前评估。各分公司的业务部门在开拓新客户的时候，必须对客户进行信用调查。然后通过公司规定的合同审批流程，各部门在明确的职责范围内对合同和客户进行综合评审。运营部将从收益的角度对合同的价格、毛利率等进行评估。第二步将合同交由财务部审查，主要是评估回款周期是否合理。支持部进行下一个环节的审查，就是法律风险评估，主要审查合同条款有没有法律陷阱，是否公平，万一不能合作后，退出的风险和退出成本有多高，比如余款和押金怎么收等。三个部的部长和两位正副总经理共同组成合同管理委员会，对于合同都是一票否决，就是任何一个委员否决，都无法签合同，除非重新与客户沟通，争取调整相应条款以使公司的利益和风险得到最大的保障。　　事中评估。一般是在合同执行三四个月后进行，通过各部门组织的跨部门评估小组对该客户进行综合评估，对于价格偏低导致毛利贡献不理想的客户，总公司一方面检讨自己成本控制是否有效，另一方面对于确实没有合理毛利贡献的客户，就果断停止合作。在合同执行过程中，财务部门根据客户的业务量和信用情况授予一定的信用额度，并随时对客户信用情况给予监控。如果应收账款达到这个额度而客户没有及时付款，就必须督促客户付款并停止向该客户提供物流服务。　　事后跟踪。在应收账款的管理上，总公司规定较高的坏账准备金提取率，也迫使经营人员和财务人员尽量防范于未然。按照总公司坏账管理制度，业务发生超过三个月尚未收回的应收账款就算逾期账款，需要提取30%坏账准备金，预期6个月的坏账准备金提取率高达50%，也是最高的提取率，预期9个月以上，就算是死账。如果分公司出现逾期账款，总公司财务中心也会向分公司的管理层施加压力，要求尽快追款。　　危险信号提醒物流公司加速收款　　人算不如天算。总有一些例外情况出乎于公司的信用政策监控之外，但有些信号值得物流公司注意。　　当欠款客户的办公地点由高档物业向低档物业搬迁；频繁转换管理层、业务人员，离职人员增加；受到其他公司的法律诉讼；欠款客户财务人员经常性的回避；付款比过去延迟，经常超出最后期限；经常找不到欠款客户负责人或负责人发生意外；欠款客户开出大量的期票；欠款客户的开户银行转换过于频繁等等。当欠款客户出现以上危险信号时，物流公司就要采取果断、迅速的应变措施，可以降低应收账款的回收风险。【赛立信信用管理服务】欢迎登陆中国商业征信网（ www.sino-credit.com.cn），了解更多信用资讯，或致电给我们客户服务人员：020-87619401。