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信用卡灭亡的原因是什么,地球帝国2中文版卡是什么原因

来源:整理 时间:2024-06-15 11:19:51 编辑:企业信用 手机版

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1,地球帝国2中文版卡是什么原因

以前卡吗?如果是,那就可能是硬件问题(显卡或其它配置太低).如果不是,那么应该是电脑里垃圾程序太多或中病毒了,重装系统试试。
rock on 1000石头 lumberjack 1000木头 robin hood 1000黄金 cheese steak jimmy`s 1000食物 marco 显示地图 polo 去掉黑影 aegis 加快建筑速度 wimpymimwimpy 自我毁灭 i love the monkey head 获得vdml how do you turn this on 获得一辆眼镜蛇汽车 torpedo 击败对手 to smithereens 获得saboteur black death 毁灭所有敌人 i r winner 获胜 也可以通过命令行方式添加不通的参数启动游戏 800:设置屏幕显示方式为800*600模式 1024:设置屏幕显示方式为1024*768模式 1280:设置屏幕显示方式为1280*1024模式 autopsave:在游戏中每五分钟自动存 mfill: 消除在某些显示卡中可能会出现的水平线或者是黑屏现象 msync:消除某些soundblaster awe声卡引起得计算计停止响应的 现象 nomusic:关闭所有的音乐 normalmouse:把自定义的鼠标换成标准鼠标指针 nosound:关闭所有动话以外的音乐 nostartup:忽略游戏开始前的所有动画 noterrainsound:关闭所有有关地形的音效
里面有个设置,可以调分辨率的。是最开始的页面。还有与显卡有关

地球帝国2中文版卡是什么原因

2,保险应该怎么买你需要注意这三大误区

过去,大家对保险存在很多误会,一听人家是卖保险的便避之不及。现在大家对保险的认知虽然有了改进,但仍有绝大部分人对保险存在不少误解。 今天,小糖就为大家来讲讲对保险认知的八大误区,一方面帮大家接触误解,另一方面帮助大家掌握购买配置保险的技巧与方法。 误区一:对保险的险种与特性不了解 保险分为人身保险和财产保险两大类,对家庭成员的保障属于人身保险,对资产的保险属于财产险。其中人身保险可分为医疗险、重大疾病险、人寿险、意外保险、投资型保险五大类。 医疗险:针对住院医疗的一种实报实销的险种,主要是医院里的花销,有固定的额度可以通过医院证明实报实销。 重疾险:保险公司核准了几十类到上百类重大疾病,得了这些病就赔付,保障险种,只要一旦触发赔付条件,就会赔付保费到账。 人寿险:当受保人生命结束后,根据保险所保额度进行赔付,等同于人停止呼吸的时候才会触发赔付的险种。 意外保险:对于各种不同类型的意外,保险公司会根据不同的区分来界定不同的意外险种类,如航空意外险、旅游意外险。此类保险的赔付杠杆比较大,相应的出现的概率也不高,对于界定以内的意外造成的伤残和死亡都会给予赔付。 投资性保险:这种类型的险种分为年金险、储蓄分红险和投资连结险三种。 年金险是派息比较平稳的一种养老储蓄险种,一般保险公司会根据投保人需要计算未来需要领取多少钱,然后通过演算得出投保人应该投多少钱一年,投多少年,最终到时点去行使年金的使用权利; 储蓄分红险主要是保险公司每一年的产生利润分红拿出70%来分润给投保人,一般平均收益率就在2%--4%左右; 投资连结险,作为以保险为包装的投资产品,它具有保险的功能并兼顾基金或者股票的收益。这类产品的投资性质更浓,所以风险相对而言也会更大。 误区二:我没钱,所以我不买保险或者我很有钱,所以我不需要买保险 不管有钱没钱,任何人都需要购买保险,原因如下: 第一种,没钱 没钱的人如果遇到了重大的疾病或者是意外、死亡,这都会给家庭带来沉重的打击。郎咸平曾说过:“一个重疾可以毁灭一个中产家庭。” 确实如此,一个重大疾病的花费动辄几十万甚至上百万,意外导致伤残甚至生命的无常都可能会让家庭倾家荡产或者负债累累。因此,在合理的支出范围内,运用保险的杠杆把风险转嫁给保险公司是在事业拼搏、家庭积累过程中的一道保护伞。 普通家庭在钱不多的情况下,购买保险的技巧很重要,买对比买得多要重要,首选购买重疾保险(没含人寿的可加一个人寿)和意外险,如果资金允许重疾险可以用储蓄的方式来买,万一幸运没有发生赔付,也可以拿回付出的保费成本; 但如果钱不多的情况下可以买消费型的重疾险,适合手头真的很紧的朋友,可用消费型来以低成本获得保障,过几年经济恢复元气可以再尝试储蓄型的方式。而意外险只需要买个消费型的就可以了,不要吝啬这一两顿饭的钱,可能在某个意料之外的情况这笔赔付将会是雪中送炭! 第二种,有钱 有钱当然也需要买保险,但不是为了保障,更多的是为了资产安全以及财富传承。李嘉诚说过:“别人都说我很有钱,但真正属于我的钱是我给自己和家人购买的保险。” 雄踞二十多年亚洲首富居然说出这样的话,可见保险对于财富的锁定与保障有多大的作用。到了家庭收入上升台阶的时候,就要给自己的身价做一个锁定,这时寿险的作用就相当重要。 寿险避债避税的功能对于债务风险、税务风险、其他风险都能做到很好的防范。一般家庭来说,购买寿险有一个双十原则。 合理保额是十倍的家庭年支出(保障十年的家庭生活水准)再加上负债(比如房贷、借贷、信用卡等),就算发生了最大的风险也不需要家人去承担这个负担。而得到这样的保障需要付出的合理保费是家庭年收入的10%,如果多了说明买了不划算的东西。 那如果是高净值的家庭,他们的合理保额应该在总资产的50%或者以上,这样才可应对未来可能产生的遗产税,所以很多高净值人士选用的是寿险里面的高级版大额寿险来作为自己身价的锁定以及风险的转嫁。 至于有钱人也是需要购买重疾的,因为杠杆也让在疾病到来时会少花不必要的成本,但有钱也不需要买很大的保额。还有,高端医疗是可以得到配置的,来让自己享受更好的住院条件的配置险种。 误区三:我有社保了,不需要买保险 对于医保来说,很多的重大手术可以报销60%左右,也属于实报实销型的,并且很多的进口药或者进口技术都不在报销的范围之内 举个例子:有位朋友的爸爸要做心脏搭桥的手术,而用进口的膜需要十一万,医保一分钱不能报销,国产的四万可以报销60%,这个时候你选择哪一个?。 很多时候重大疾病发生时,其实主要不是手术的费用,调理比如癌症吃灵芝孢子粉等费用反而是更大的一笔支出,包括我们还忽略了重病不能上班影响收入的这笔账,所以仅仅有医保是不够的,还需要搭配保险。 另外,社保养老的问题,相信现在很多年轻的朋友都基本知道,随着人口老龄化的拐点以及我们国家社保基金的亏空,大家对于社保养老不能抱着太大的信心。 必须通过一些商业保险的补充来跟社保做组合,让未来退休的最低生活保障线建立起来,这个是我们未来能否安心退休的重要问题。 其实,保险本身真的是一个很有用的理财工具,我们队保险的误区往往来源于自己的知识欠缺,当然也因为某些保险代理人避重就轻地“忽悠”我们。 ?从而造成“保险都是骗人的”、“保险处处是坑”诸如此类的误解。所以说,要想成为理财达人,关键还是靠我们多多学习,练习火眼金睛,才能避开保险的坑并对其加以利用创造价值。

保险应该怎么买你需要注意这三大误区

3,在美国机场托运行李如何称重量

在Check in是你放上去会有显示,你超的10磅以内,你跟工作人员撒个娇就行了,你当场拿出来,随身行李也只能带一个20(单位记不得了)以内
行李须知: 为了运输安全,航空公司可以会同旅客对其行李进行检查;必要时,可会同有关部门进行检查。如果旅客拒绝接受检查,航空公司对该行李有权拒绝运输。 不得夹入行李内托运的物品主要包括:a小而贵重的物品:现金,证券,汇票,信用卡,珠宝,相机。b急用物品:药品,钥匙,护照,旅行支票,商务文件。c 不可取代的物品:手稿,祖传物。d易碎品:眼镜,玻璃容器,液体。 上述物品应随身携带,或放在可置于座位下面的随身携带的行李中。航空公司对托运行李内夹带上述物品的遗失或损坏按一般托运行李承担赔偿责任。 旅客不得携带管制刀具乘机。管制刀具以外的利器或钝器应随托运行李托运,不能随身携带。 1.行李托运 旅客必须凭有效客票托运行李,一般在航班离站当日办理乘机手续时收运行李。不属于行李的物品应按货物托运,不能作为行李托运。 托运行李必须包装完善、锁扣完好、捆扎牢固,能承受一定的压力,能够在正常的操作条件下安全装卸和运输,并应符合下列条件,否则,航空公司可以拒绝收运:(一)旅行箱、旅行袋和手提包等必须加锁; (二)两件以上的包件,不能捆为一件; (三)行李上不能附插其他物品; (四)竹篮、网兜、草绳、草袋等不能作为行李的外包装物;(五)行李上应写明旅客的姓名、详细地址、电话号码。 旅客的托运行李,每公斤价值超过人民币50元时,可办理行李的声明价值。托运行李的声明价值不能超过行李本身的实际价值。每一旅客的行李声明价值最高限额为人民币8000元。如航空公司对声明价值有异议而旅客又拒绝接受检查时,航空公司有权拒绝收运。各航空公司对国际航班规定不甚相同,办理声明价值,应按各航空公司的规定办理。 2.行李重量 托运行李的重量每件不能超过50公斤,体积不能超过40*60*100厘米,超过上述规定的行李,须事先征得航空公司的同意才能托运。自理行李的重量不能超过10公斤,体积每件不超过20*40*55厘米。随身携带物品的重量,每位旅客以5公斤为限。持头等舱客票的旅客,每人可随身携带两件物品。每件随身携带物品的体积均不得超过20*40*55厘米。超过上述重量、件数或体积限制的随身携带物品,应作为托运行李托运。各航空公司对国际航班行李重量的规定不甚相同。 每位旅客的免费行李额(包括托运和自理行李):国内航班持成人或儿童票的头等舱旅客为40公斤,公务舱旅客为30公斤,经济舱旅客为20公斤。持婴儿票的旅客无免费行李额。各航空公司对国际航班免费行李额的规定不甚相同。构成国际运输的国内航段,每位旅客的免费行李额按适用的国际航线免费行李额计算。 旅客对逾重行李应付逾重行李费,国内航班逾重行李费率以每公斤按经济舱票价的1.5%计算,金额以元为单位。各航空公司对国际航班逾重行李费率和计算方法不相同,旅客须按各航空公司规定办理。 3.行李退运 旅客在始发地要求退运行李,必须在行李装机前提出。如旅客退票,已托运的行李也必须同时退运。以上退运,均应退还已收逾重行李费。旅客在经停地退运行李,该航班未使用航段的已收逾重行李费不退。办理声明价值的行李退运时,在始发地退还已交付的声明价值附加费,在经停地不退已交付的声明价值附加费。 4.行李领取 旅客应在航班到达后立即在机场凭行李牌的识别联领取行李。必要时,应交验客票。因许多行李很相似,旅客从行李传送带上把确认的行李取下来之后,查看一下标签的名字和号码以防拿错。 旅客遗失行李牌的识别联,应立即向航空公司挂失。旅客如果要求领取行李,应向航空公司提供足够的证明,并在领取行李时出具收据。如在声明挂失前行李已被冒领,航空公司不承担责任。 5.行李延误、损坏或丢失 行李运输发生延误、丢失或损坏,旅客应会同航班经停地或目的地的航空公司或其代理人填写《行李运输事故记录》,并按法定时限向航空公司或代理人提出赔偿要求,并随附客票(或影印件)、行李牌的识别联、《行李运输事故记录》、证明行李内容和价格的凭证以及其他有关的证明。旅客在领取行李时,如果没有提出异议,即为托运行李已经完好交付。 旅客行李延误到达后,航空公司应立即通知旅客领取,也可直接送达旅客。因航空公司原因使旅客的托运行李未能与旅客同机到达,造成旅客旅途生活的不便,旅客可在经停地或目的地向航空公司要求适当的临时生活用品补偿费。 6.行李赔偿限额 国内航班:旅客的托运行李全部或部分损坏、丢失、赔偿金额每公斤不超过人民币50元。如行李的价值每公斤低于50元时,按实际价值赔偿。已收逾重行李费退还。旅客丢失行李的重量按实际托运行李的重量计算。无法确定重量时,每位旅客的丢失行李最多只能按该旅客享受的免费行李额赔偿。旅客的丢失行李如已办理行李声明价值,应按声明的价值赔偿,声明价值附加费不退。行李的声明价值高于实际价值时,应按实际价值赔偿。行李损坏时,按照行李降低的价值赔偿或负担修理费用。 由于发生在上、下航空器期间或航空器上的事件造成旅客的自理行李和随身携带物品灭失,航空公司负担的最高赔偿金额每位旅客不超过人民币2000元。已赔偿的旅客丢失行李找到后,航空公司应迅速通知旅客领取,旅客应将自己的行李领回,退回全部赔款。临时生活用品补偿费不退。 国际航班:行李丢失、破损、毁灭或延误的责任限额由蒙特利尔公约规定。每名旅客的最高限额是1000特别提款权,除非旅客在向航空公司交运托运行李时,特别声明在目的地点交付时的利益,并在必要时支付附加费。 构成国际运输的国内航段,行李赔偿按适用的国际运输行李赔偿规定办理。即使国内段与国际旅程不在同一张机票上,旅客在两个航班上提取和交运行李,也同样适用。

在美国机场托运行李如何称重量

4,国内飞机行李问题

你是哪家航空公司?不同公司规定是不同的。吉他肯定得托运,你背包和行李的尺寸都不算大,如果总重量不超过10kg,那么都可以带上飞机。
行李分为托运行李、自理行李和随身携带物品。国家规定的禁运物品、限制运输物品、危险物品,以及具有异味或容易污损飞机的其他物品,不能作为行李或夹入行李内托运。航空公司在收运行李前或在运输过程中,发现行李中装有不得作为行李或夹入行李内运输的任何物品,可以拒绝收运或随时终止运输.为了运输安全,航空公司可以会同旅客对其行李进行检查;必要时,可会同有关部门进行检查。如果旅客拒绝接受检查,航空公司对该行李有权拒绝运输。 不得夹入行李内托运的物品主要包括:小而贵重的物品:现金,证券,汇票,信用卡,珠宝,相机。急用物品:药品,钥匙,护照,旅行支票,商务文件.不可取代的物品:手稿,祖传物。 易碎品:眼镜,玻璃容器,液体。上述物品应随身携带,或放在可置于座位下面的随身携带的行李中。航空公司对托运行李内夹带上述物品的遗失或损坏按一般托运行李承担赔偿责任。旅客不得携带管制刀具乘机。管制刀具以外的利器或钝器应随托运行李托运,不能随身携带。  1、行李托运.旅客必须凭有效客票托运行李,一般在航班离站当日办理乘机手续时收运行李。不属于行李的物品应按货物托运,不能作为行李托运。托运行李必须包装完善、锁扣完好、捆扎牢固,能承受一定的压力,能够在正常的操作条件下安全装卸和运输,并应符合下列条件,否则,航空公司可以拒绝收运: (一)旅行箱、旅行袋和手提包等必须加锁; (二)两件以上的包件,不能捆为一件; (三)行李上不能附插其他物品; (四)竹篮、网兜、草绳、草袋等不能作为行李的外包装物; (五)行李上应写明旅客的姓名、详细地址、电话号码。 旅客的托运行李,每公斤价值超过人民币50元时,可办理行李的声明价值。托运行李的声明价值不能超过行李本身的实际价值。每一旅客的行李声明价值最高限额为人民币8000元。如航空公司对声明价值有异议而旅客又拒绝接受检查时,航空公司有权拒绝收运。各航空公司对国际航班规定不甚相同,办理声明价值,应按各航空公司的规定办理。  2、行李重量 托运行李的重量每件不能超过50公斤,体积不能超过40*60*100厘米,超过上述规定的行李,须事先征得航空公司的同意才能托运。自理行李的重量不能超过10公斤,体积每件不超过20*40*55厘米。随身携带物品的重量,每位旅客以5公斤为限。持头等舱客票的旅客,每人可随身携带两件物品。每件随身携带物品的体积均不得超过20*40*55厘米。超过上述重量、件数或体积限制的随身携带物品,应作为托运行李托运。各航空公司对国际航班行李重量的规定不甚相同。 每位旅客的免费行李额(包括托运和自理行李):国内航班持成人或儿童票的头等舱旅客为40公斤,公务舱旅客为30公斤,经济舱旅客为20公斤。持婴儿票的旅客无免费行李额。各航空公司对国际航班免费行李额的规定不甚相同。构成国际运输的国内航段,每位旅客的免费行李额按适用的国际航线免费行李额计算。 旅客对逾重行李应付逾重行李费,国内航班逾重行李费率以每公斤按经济舱票价的1.5%计算,金额以元为单位。各航空公司对国际航班逾重行李费率和计算方法不相同,旅客须按各航空公司规定办理。  3、行李退运旅客在始发地要求退运行李,必须在行李装机前提出。如旅客退票,已托运的行李也必须同时退运。以上退运,均应退还已收逾重行李费。旅客在经停地退运行李,该航班未使用航段的已收逾重行李费不退。办理声明价值的行李退运时,在始发地退还已交付的声明价值附加费,在经停地不退已交付的声明价值附加费。  4、行李领取 旅客应在航班到达后立即在机场凭行李牌的识别联领取行李。必要时,应交验客票。因许多行李很相似,旅客从行李传送带上把确认的行李取下来之后,查看一下标签的名字和号码以防拿错。 旅客遗失行李牌的识别联,应立即向航空公司挂失。旅客如果要求领取行李,应向航空公司提供足够的证明,并在领取行李时出具收据。如在声明挂失前行李已被冒领,航空公司不承担责任。  5、行李延误、损坏或丢失 行李运输发生延误、丢失或损坏,旅客应会同航班经停地或目的地的航空公司或其代理人填写《行李运输事故记录》,并按法定时限向航空公司或代理人提出赔偿要求,并随附客票(或影印件)、行李牌的识别联、《行李运输事故记录》、证明行李内容和价格的凭证以及其他有关的证明。旅客在领取行李时,如果没有提出异议,即为托运行李已经完好交付。 旅客行李延误到达后,航空公司应立即通知旅客领取,也可直接送达旅客。因航空公司原因使旅客的托运行李未能与旅客同机到达,造成旅客旅途生活的不便,旅客可在经停地或目的地向航空公司要求适当的临时生活用品补偿费。6、行李赔偿限额 国内航班:旅客的托运行李全部或部分损坏、丢失、赔偿金额每公斤不超过人民币50元。如行李的价值每公斤低于50元时,按实际价值赔偿。已收逾重行李费退还。旅客丢失行李的重量按实际托运行李的重量计算。无法确定重量时,每位旅客的丢失行李最多只能按该旅客享受的免费行李额赔偿。旅客的丢失行李如已办理行李声明价值,应按声明的价值赔偿,声明价值附加费不退。行李的声明价值高于实际价值时,应按实际价值赔偿。行李损坏时,按照行李降低的价值赔偿或负担修理费用。 由于发生在上、下航空器期间或航空器上的事件造成旅客的自理行李和随身携带物品灭失,航空公司负担的最高赔偿金额每位旅客不超过人民币2000元。已赔偿的旅客丢失行李找到后,航空公司应迅速通知旅客领取,旅客应将自己的行李领回,退回全部赔款。临时生活用品补偿费不退。 国际航班:行李丢失、破损、毁灭或延误的责任限额由蒙特利尔公约规定。每名旅客的最高限额是1000特别提款权,除非旅客在向航空公司交运托运行李时,特别声明在目的地点交付时的利益,并在必要时支付附加费。 构成国际运输的国内航段,行李赔偿按适用的国际运输行李赔偿规定办理。即使国内段与国际旅程不在同一张机票上,旅客在两个航班上提取和交运行李,也同样适用。 提示:这是最大责任限额。如果旅客的物品折余价值低于最大限额,旅客将得到按较低价值支付的赔偿。如果航空公司的解决方案不能完全弥补旅客的损失,旅客可以向保险公司索赔。

5,飞机上让带斧头吗

然后呢
只要不是管制刀具就可以托运。
你好。那是不允许的。你可以找到机场的托运部门,和他们协商。千万不能直接带在包里。不要有侥幸心理。
....绝对不能带
行李分为托运行李、自理行李和随身携带物品。国家规定的禁运物品、限制运输物品、危险物品,以及具有异味或容易污损飞机的其他物品,不能作为行李或夹入行李内托运。航空公司在收运行李前或在运输过程中,发现行李中装有不得作为行李或夹入行李内运输的任何物品,可以拒绝收运或随时终止运输.为了运输安全,航空公司可以会同旅客对其行李进行检查;必要时,可会同有关部门进行检查。如果旅客拒绝接受检查,航空公司对该行李有权拒绝运输。 不得夹入行李内托运的物品主要包括:小而贵重的物品:现金,证券,汇票,信用卡,珠宝,相机。急用物品:药品,钥匙,护照,旅行支票,商务文件.不可取代的物品:手稿,祖传物。 易碎品:眼镜,玻璃容器,液体。上述物品应随身携带,或放在可置于座位下面的随身携带的行李中。航空公司对托运行李内夹带上述物品的遗失或损坏按一般托运行李承担赔偿责任。旅客不得携带管制刀具乘机。管制刀具以外的利器或钝器应随托运行李托运,不能随身携带。 1、行李托运.旅客必须凭有效客票托运行李,一般在航班离站当日办理乘机手续时收运行李。不属于行李的物品应按货物托运,不能作为行李托运。托运行李必须包装完善、锁扣完好、捆扎牢固,能承受一定的压力,能够在正常的操作条件下安全装卸和运输,并应符合下列条件,否则,航空公司可以拒绝收运: (一)旅行箱、旅行袋和手提包等必须加锁; (二)两件以上的包件,不能捆为一件; (三)行李上不能附插其他物品; (四)竹篮、网兜、草绳、草袋等不能作为行李的外包装物; (五)行李上应写明旅客的姓名、详细地址、电话号码。 旅客的托运行李,每公斤价值超过人民币50元时,可办理行李的声明价值。托运行李的声明价值不能超过行李本身的实际价值。每一旅客的行李声明价值最高限额为人民币8000元。如航空公司对声明价值有异议而旅客又拒绝接受检查时,航空公司有权拒绝收运。各航空公司对国际航班规定不甚相同,办理声明价值,应按各航空公司的规定办理。 2、行李重量 托运行李的重量每件不能超过50公斤,体积不能超过40*60*100厘米,超过上述规定的行李,须事先征得航空公司的同意才能托运。自理行李的重量不能超过10公斤,体积每件不超过20*40*55厘米。随身携带物品的重量,每位旅客以5公斤为限。持头等舱客票的旅客,每人可随身携带两件物品。每件随身携带物品的体积均不得超过20*40*55厘米。超过上述重量、件数或体积限制的随身携带物品,应作为托运行李托运。各航空公司对国际航班行李重量的规定不甚相同。 每位旅客的免费行李额(包括托运和自理行李):国内航班持成人或儿童票的头等舱旅客为40公斤,公务舱旅客为30公斤,经济舱旅客为20公斤。持婴儿票的旅客无免费行李额。各航空公司对国际航班免费行李额的规定不甚相同。构成国际运输的国内航段,每位旅客的免费行李额按适用的国际航线免费行李额计算。 旅客对逾重行李应付逾重行李费,国内航班逾重行李费率以每公斤按经济舱票价的1.5%计算,金额以元为单位。各航空公司对国际航班逾重行李费率和计算方法不相同,旅客须按各航空公司规定办理。 3、行李退运旅客在始发地要求退运行李,必须在行李装机前提出。如旅客退票,已托运的行李也必须同时退运。以上退运,均应退还已收逾重行李费。旅客在经停地退运行李,该航班未使用航段的已收逾重行李费不退。办理声明价值的行李退运时,在始发地退还已交付的声明价值附加费,在经停地不退已交付的声明价值附加费。 4、行李领取 旅客应在航班到达后立即在机场凭行李牌的识别联领取行李。必要时,应交验客票。因许多行李很相似,旅客从行李传送带上把确认的行李取下来之后,查看一下标签的名字和号码以防拿错。 旅客遗失行李牌的识别联,应立即向航空公司挂失。旅客如果要求领取行李,应向航空公司提供足够的证明,并在领取行李时出具收据。如在声明挂失前行李已被冒领,航空公司不承担责任。 5、行李延误、损坏或丢失 行李运输发生延误、丢失或损坏,旅客应会同航班经停地或目的地的航空公司或其代理人填写《行李运输事故记录》,并按法定时限向航空公司或代理人提出赔偿要求,并随附客票(或影印件)、行李牌的识别联、《行李运输事故记录》、证明行李内容和价格的凭证以及其他有关的证明。旅客在领取行李时,如果没有提出异议,即为托运行李已经完好交付。 旅客行李延误到达后,航空公司应立即通知旅客领取,也可直接送达旅客。因航空公司原因使旅客的托运行李未能与旅客同机到达,造成旅客旅途生活的不便,旅客可在经停地或目的地向航空公司要求适当的临时生活用品补偿费。6、行李赔偿限额 国内航班:旅客的托运行李全部或部分损坏、丢失、赔偿金额每公斤不超过人民币50元。如行李的价值每公斤低于50元时,按实际价值赔偿。已收逾重行李费退还。旅客丢失行李的重量按实际托运行李的重量计算。无法确定重量时,每位旅客的丢失行李最多只能按该旅客享受的免费行李额赔偿。旅客的丢失行李如已办理行李声明价值,应按声明的价值赔偿,声明价值附加费不退。行李的声明价值高于实际价值时,应按实际价值赔偿。行李损坏时,按照行李降低的价值赔偿或负担修理费用。 由于发生在上、下航空器期间或航空器上的事件造成旅客的自理行李和随身携带物品灭失,航空公司负担的最高赔偿金额每位旅客不超过人民币2000元。已赔偿的旅客丢失行李找到后,航空公司应迅速通知旅客领取,旅客应将自己的行李领回,退回全部赔款。临时生活用品补偿费不退。 国际航班:行李丢失、破损、毁灭或延误的责任限额由蒙特利尔公约规定。每名旅客的最高限额是1000特别提款权,除非旅客在向航空公司交运托运行李时,特别声明在目的地点交付时的利益,并在必要时支付附加费。 构成国际运输的国内航段,行李赔偿按适用的国际运输行李赔偿规定办理。即使国内段与国际旅程不在同一张机票上,旅客在两个航班上提取和交运行李,也同样适用。 提示:这是最大责任限额。如果旅客的物品折余价值低于最大限额,旅客将得到按较低价值支付的赔偿。如果航空公司的解决方案不能完全弥补旅客的损失,旅客可以向保险公司索赔。
能,大爷你太牛了。

6,上海飞东京行李超重罚款的标准怎样

没有罚款,就是不能免费托运了,具体请察看相应航空公司网站或电话。
国际旅行每位旅客的免费行李额(包括托运和非托运行李)按所购舱位等级计算。一是计重免费行李额:持成人或儿童票的旅客,头等舱的免费额为40公斤;公务舱的免费额为30公斤;经济舱的免费额为20公斤。持婴儿票的婴儿,免费额为10公斤,和允许免费携带一辆折叠式婴儿推车或一个摇篮。 二是计件免费行李额:在自或至加拿大或美国领土上一地点的航程上,使用按件数计算的免费行李额,具体规定如下:1、持成人或儿童票的旅客,头等舱或公务舱的免费额为两件行李,每一件的三边之和不超过158厘米,最大重量不超过32公斤;经济舱的免费额为两件行李,其中一件的三边之和不超过158厘米,两件的三边总和不超过273厘米,每件的最大重量不超过32公斤。2、持婴儿票的婴儿只能有一件托运行李,其三边之和不得超过115厘米,和一辆折叠式婴儿车或推车。 购买混合等级客票的旅客,其免费行李额可按各该航段票价级别规定的免费行李额分别计算。 搭乘同一航班前往同一目的地或中途分程地的两个(含两个)以上的同行旅客,如在同一时间、同一地点办理行李托运手续,其免费行李额可以按照各自所购舱位等级标准合并计算。 组成国际运输的国内航段,旅客适用的免费行李额,应当按相应国际航段的规定办理。旅客自愿改变舱位等级,按改变舱位等级后的票价等级享受免费行李额。旅客非自愿改变舱位等级,按原票价等级享受免费行李额。每位旅客所携带进入客舱的非托运行李重量不能超过5 公斤,三边总和不能超过115厘米,并可置于客舱行李箱内或座椅下。 国内旅行中每位旅客的免费行李额(包括托运和自理行李):持成人或儿童票的头等舱旅客为40公斤,公务舱旅客为30公斤,经济舱旅客为20公斤。持婴儿票的旅客,无免费行李额。搭乘同一航班前往同一目的地的两个(含)以上的同行旅客,如在同一时间、同一地点办理行李托运手续,其免费行李额可以按照各自的客票价等级标准合并计算。旅客非自愿改变舱位等级,应按照原票价等级享受免费行李额。构成国际运输的国内航段,每位旅客的免费行李额按适用的国际航线免费行李额计算。 中国民用航空总局-消费者航空旅行指南 “行李”指旅客在旅行中为了穿着、使用、舒适或方便的需要而携带的物品和其他个人财物。除另有规定外,包括旅客的托运行李和自理行李。 “托运行李”指旅客交由承运人负责照管和运输并填开行李票的行李。 “自理行李”指经承运人同意由旅客自行负责照管的行李。 “随身携带物品”指经承运人同意由旅客自行携带的零星小件物品。 行李分为托运行李、自理行李和随身携带物品。国家规定的禁运物品、限制运输物品、危险物品,以及具有异味或容易污损飞机的其他物品,不能作为行李或夹入行李内托运。航空公司在收运行李前或在运输过程中,发现行李中装有不得作为行李或夹入行李内运输的任何物品,可以拒绝收运或随时终止运输。 为了运输安全,航空公司可以会同旅客对其行李进行检查;必要时,可会同有关部门进行检查。如果旅客拒绝接受检查,航空公司对该行李有权拒绝运输。 不得夹入行李内托运的物品主要包括: 小而贵重的物品:现金,证券,汇票,信用卡,珠宝,相机。 急用物品:药品,钥匙,护照,旅行支票,商务文件。 不可取代的物品:手稿,祖传物。 易碎品:眼镜,玻璃容器,液体。 上述物品应随身携带,或放在可置于座位下面的随身携带的行李中。航空公司对托运行李内夹带上述物品的遗失或损坏按一般托运行李承担赔偿责任。 旅客不得携带管制刀具乘机。管制刀具以外的利器或钝器应随托运行李托运,不能随身携带。 1、行李托运 旅客必须凭有效客票托运行李,一般在航班离站当日办理乘机手续时收运行李。不属于行李的物品应按货物托运,不能作为行李托运。 托运行李必须包装完善、锁扣完好、捆扎牢固,能承受一定的压力,能够在正常的操作条件下安全装卸和运输,并应符合下列条件,否则,航空公司可以拒绝收运: (一)旅行箱、旅行袋和手提包等必须加锁; (二)两件以上的包件,不能捆为一件; (三)行李上不能附插其他物品; (四)竹篮、网兜、草绳、草袋等不能作为行李的外包装物; (五)行李上应写明旅客的姓名、详细地址、电话号码。 旅客的托运行李,每公斤价值超过人民币50元时,可办理行李的声明价值。托运行李的声明价值不能超过行李本身的实际价值。每一旅客的行李声明价值最高限额为人民币8000元。如航空公司对声明价值有异议而旅客又拒绝接受检查时,航空公司有权拒绝收运。各航空公司对国际航班规定不甚相同,办理声明价值,应按各航空公司的规定办理。 2、行李重量 托运行李的重量每件不能超过50公斤,体积不能超过40*60*100厘米,超过上述规定的行李,须事先征得航空公司的同意才能托运。自理行李的重量不能超过10公斤,体积每件不超过20*40*55厘米。随身携带物品的重量,每位旅客以5公斤为限。持头等舱客票的旅客,每人可随身携带两件物品。每件随身携带物品的体积均不得超过20*40*55厘米。超过上述重量、件数或体积限制的随身携带物品,应作为托运行李托运。各航空公司对国际航班行李重量的规定不甚相同。 每位旅客的免费行李额(包括托运和自理行李):国内航班持成人或儿童票的头等舱旅客为40公斤,公务舱旅客为30公斤,经济舱旅客为20公斤。持婴儿票的旅客无免费行李额。各航空公司对国际航班免费行李额的规定不甚相同。构成国际运输的国内航段,每位旅客的免费行李额按适用的国际航线免费行李额计算。 旅客对逾重行李应付逾重行李费,国内航班逾重行李费率以每公斤按经济舱票价的1.5%计算,金额以元为单位。各航空公司对国际航班逾重行李费率和计算方法不相同,旅客须按各航空公司规定办理。 3、行李退运 旅客在始发地要求退运行李,必须在行李装机前提出。如旅客退票,已托运的行李也必须同时退运。以上退运,均应退还已收逾重行李费。旅客在经停地退运行李,该航班未使用航段的已收逾重行李费不退。办理声明价值的行李退运时,在始发地退还已交付的声明价值附加费,在经停地不退已交付的声明价值附加费。 4、行李领取 旅客应在航班到达后立即在机场凭行李牌的识别联领取行李。必要时,应交验客票。因许多行李很相似,旅客从行李传送带上把确认的行李取下来之后,查看一下标签的名字和号码以防拿错。 旅客遗失行李牌的识别联,应立即向航空公司挂失。旅客如果要求领取行李,应向航空公司提供足够的证明,并在领取行李时出具收据。如在声明挂失前行李已被冒领,航空公司不承担责任。 5、行李延误、损坏或丢失 行李运输发生延误、丢失或损坏,旅客应会同航班经停地或目的地的航空公司或其代理人填写《行李运输事故记录》,并按法定时限向航空公司或代理人提出赔偿要求,并随附客票(或影印件)、行李牌的识别联、《行李运输事故记录》、证明行李内容和价格的凭证以及其他有关的证明。旅客在领取行李时,如果没有提出异议,即为托运行李已经完好交付。 旅客行李延误到达后,航空公司应立即通知旅客领取,也可直接送达旅客。因航空公司原因使旅客的托运行李未能与旅客同机到达,造成旅客旅途生活的不便,旅客可在经停地或目的地向航空公司要求适当的临时生活用品补偿费。 6、行李赔偿限额 国内航班:旅客的托运行李全部或部分损坏、丢失、赔偿金额每公斤不超过人民币50元。如行李的价值每公斤低于50元时,按实际价值赔偿。已收逾重行李费退还。旅客丢失行李的重量按实际托运行李的重量计算。无法确定重量时,每位旅客的丢失行李最多只能按该旅客享受的免费行李额赔偿。旅客的丢失行李如已办理行李声明价值,应按声明的价值赔偿,声明价值附加费不退。行李的声明价值高于实际价值时,应按实际价值赔偿。行李损坏时,按照行李降低的价值赔偿或负担修理费用。 由于发生在上、下航空器期间或航空器上的事件造成旅客的自理行李和随身携带物品灭失,航空公司负担的最高赔偿金额每位旅客不超过人民币2000元。已赔偿的旅客丢失行李找到后,航空公司应迅速通知旅客领取,旅客应将自己的行李领回,退回全部赔款。临时生活用品补偿费不退。 国际航班:行李丢失、破损、毁灭或延误的责任限额由蒙特利尔公约规定。每名旅客的最高限额是1000特别提款权,除非旅客在向航空公司交运托运行李时,特别声明在目的地点交付时的利益,并在必要时支付附加费。 构成国际运输的国内航段,行李赔偿按适用的国际运输行李赔偿规定办理。即使国内段与国际旅程不在同一张机票上,旅客在两个航班上提取和交运行李,也同样适用。 提示:这是最大责任限额。如果旅客的物品折余价值低于最大限额,旅客将得到按较低价值支付的赔偿。如果航空公司的解决方案不能完全弥补旅客的损失,旅客可以向保险公司索赔。
你好1 要按照航空公司要求的标准,每个包不超过他们要求重量 托运也只能30公斤(每个箱子),大小是158的箱子是标准的按国际惯例,搭乘国际航班的团队要求提前2~3小时到机场办理登机、托运手续。行李超过规定尺寸或重量的必须托运,超大、超重的行李要自己付费。经济舱的旅客可免费托运20公斤的行李,公务舱乘客可免费托运30公斤的行李,手提行李不能太多太大。 2 如果超重的话罚款会比较贵
每超过1公斤,得缴付头等舱单程机票的1%。例如:到北京的头等舱票价为8500元,若行李超重1公斤,则加价85元
超这么一点,正常情况下, 不要钱. 放心吧.
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